Amazon eröffnet drittes Microhub in Berlin – urbane Zustellung mit E-Cargobikes von Mubea U-Mobility wächst weiter
Die urbane Logistik befindet sich im Wandel. Mit der Eröffnung eines dritten Microhubs in Berlin baut Amazon seine Mikromobilitätsstrategie weiter aus und setzt dabei gezielt auf elektrisch unterstützte Lastenräder (E-Cargobikes) von Mubea U-Mobility.
Zusammen mit Amazon und Mubea eröffnete die Berliner Verkehrssenatorin Ute Bonde, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt, ein neues Zentrum für Mikromobilität am Motion.Lab in Berlin. Von diesem Microhub aus werden Sendungen gebündelt und emissionsarm per E-Cargobike in die umliegenden Stadtgebiete verteilt.
Im Rahmen der Eröffnung betonte Ute Bonde: „Jedes Paket, das per Fahrrad statt per Transporter zugestellt wird, entlastet den Verkehr und reduziert Emissionen in unserer Stadt.“
Mikromobilität bei Amazon: Zahlen zeigen den Wandel der Stadtlogistik
Die aktuellen Entwicklungen zeigen, dass Mikromobilität längst skalierbar geworden ist:
- Amazon und seine Lieferpartner haben bis Anfang 2026 europaweit mehr als 100 Millionen Pakete per E-Lastenfahrrad, E-Moped und Handkarren zugestellt, davon über 10 Millionen in Deutschland.
- In Berlin planen Amazons Lieferpartner, jährlich mehr als 2 Millionen Pakete mit elektrischen Lastenfahrrädern zuzustellen.
- In Deutschland bieten Amazon und seine Lieferpartner bereits in zwölf Städten Lieferungen per elektrischem Lastenfahrrad an.
- Europaweit verfügt Amazon über mehr als 70 Mikromobilitätszentren in über 50 Städten.
- Im Laufe des Jahres 2026 plant Amazon, 25 zusätzliche Mikromobilitätszentren in Europa zu eröffnen.
Diese Zahlen verdeutlichen: Die innerstädtische Paketlogistik entwickelt sich zunehmend weg vom klassischen Lieferfahrzeug hin zu flexiblen, dezentralen und nachhaltigen Zustelllösungen.
E-Cargobikes als Schlüsseltechnologie für die Stadtlogistik
Im Zentrum dieses Konzepts stehen elektrisch unterstützte Lastenräder – darunter auch E-Lastenräder von Mubea U-Mobility. Sie zählen zu den effizientesten Lösungen für die Zustellung auf kurzen Distanzen, insbesondere in dicht besiedelten Städten wie Berlin.
Konrad Schlösser, Managing Director, Head of Business Unit Micromobility, Mubea U-Mobility, sagt dazu: „Unsere Zusammenarbeit mit Amazon zeigt, wie Ingenieursexzellenz aus der Automobilbranche die urbane Logistik transformieren kann. Unsere E-Lastenfahrräder für die letzte Meile vereinen Langlebigkeit, Effizienz und Null-Emissionen – und zeigen, dass nachhaltige Lieferlösungen den Anforderungen des städtischen Lieferverkehrs gerecht werden.“
Im urbanen Einsatz ergeben sich daraus klare operative Vorteile:
- Nutzung von Radwegen und Nebenstraßen
- Unabhängigkeit von Staus und Parkplatzsuche
- Direkte Zustellung bis nah an die Haustür
- Hohe Effizienz auf kurzen Distanzen
- Reduzierung von CO₂-Emissionen und Lärmbelastung
Gerade im innerstädtischen Verkehr zeigt sich, dass E-Cargobikes klassische Lieferfahrzeuge nicht nur ergänzen, sondern in vielen Szenarien wirtschaftlich und ökologisch überlegen sein können.
Microhubs und E-Lastenräder: Skalierbares System für urbane Lieferketten
Der Ausbau der Mikromobilität zeigt: Microhubs in Kombination mit E-Cargobikes entwickeln sich zu einem neuen Standardmodell für die Zustellung in Städten.
Dieses System ermöglicht:
- kürzere Lieferwege
- höhere Zustellgeschwindigkeit
- geringere Verkehrsbelastung
- bessere Skalierbarkeit in urbanen Räumen
Für Mubea U-Mobility bestätigt der Einsatz in Berlin den eigenen Anspruch: praxisnahe, skalierbare und wirtschaftliche Lösungen zu entwickeln, die für reale Anforderungen im urbanen Raum gemacht sind und Unternehmen dabei unterstützen, ihre Flotten zukunftsfähig aufzustellen.
Fazit: So sieht die Zukunft urbaner Zustellung aus
Das neue Microhub in Berlin macht sichtbar, wie moderne Zustellkonzepte in Städten funktionieren: lokal organisiert, elektrisch unterstützt und effizient gesteuert. Die Kombination aus Microhub-Struktur und leistungsfähigen E-Cargobikes zeigt einen klar skalierbaren Ansatz für nachhaltige Lieferverkehre in urbanen Räumen.
Medienecho & Quellen:
Weitere Informationen und Einordnung finden sich unter anderem bei:
